近日北京连降暴雨,每天都下得比杉菜离开道明寺那天还大。mars 在京的朋友们都感叹早高峰叫车一个半小时,车子还不见踪影,简直是一个大型集体迟到现场。
如何避免“来北京看海”的尴尬局面,可能要先从城市的下水道修建和维护说起。mars 早在 7 月初就已经在 APP 专题里播报过东京郊区宏伟又魔幻的地下排水神殿,不仅功能强大,还极具视觉艺术感。
东京
首都圈外敦放水路
摄影师 Christoffer Rudquist 今年在其个人网站上发布了一组“魔幻现实”得仿佛科幻电影场景的照片,记录了他去年拜访东京也是世界最大地下排水厂的经历。在 Christoffer Rudquist 的镜头下,完工于 2006 年的挺年轻的东京地下排水厂透露出平静但诡异的氛围。
这世界最大最先进的排水系统叫“首都圈外敦放水路”,位于东京郊区埼玉县(搭乘电车一个多小时方可到达)地下 165 英尺处,长达 4 英里的狭长隧道连接起 5 个 22 层楼高的筒仓,50 几根大柱子撑起整个灰色空间。
耗资 20 亿美元建造的“首都圈外敦放水路”,自建成之日起守护着东京免受台风或雨季淹水及洪水的侵袭,让很容易受暴雨攻击的东京变得更加坚强。
这里于星期二至星期五对外开放参观,需要提前网上预约,参观行程约一个半小时,一天三个场次,一次限定 25 人。如果你去腻了东京的美术馆,或许这里可以成为你的下一个打卡目标。没有计划去东京的,网上冲浪欣赏一下摄影师 Christoffer Rudquist 的作品,跟排水厂差不多好看。
巴黎
下水道博物馆
巴黎的下水道是世界上最早可供参观的地下排水系统,还因此兴建了一座独一无二的博物馆 Musée des Egouts de Paris,每年吸引约 9 万名游客前来探险。售票亭坐落在塞纳河畔埃菲尔铁塔东侧,低调得让人一不小心就路过了。沿着狭窄的旋梯潜入地下,通过一座诡异的隧道拱门,眼前便瞬间豁然开朗。
一段由 500 米废弃下水道改造而成的展厅,悬挂着从高卢罗曼时代、中世纪、文艺复兴、第一帝国七月王朝、近代直到现代,巴黎下水道 6 个历史时期珍贵的文献、图片和模型,并配以英、法两种语言说明。
游客脚踩的路面下,就是真实运作中的城市下水道,耳边甚至能听见哗哗水流声,闻得到潮湿(但没有异味)的气息,远胜一切地面上流行的沉浸式展览。
巴黎下水道工程总长 2484 公里,超过了巴黎地铁的总长度,而且每隔 50 米就有一个通往地面的铁梯,连通一个街边的井盖。更令人叫绝的是,为了便于判断位置,巴黎下水道和地面上的城市街道同步命名,在地下照样有和地面上一模一样的路名和门牌号。
如果有人不小心将钥匙、戒指或其他贵重物品掉落下水道,只需要记住丢失地点的路名和门牌号,然后拨打一个专门电话,就会有 24 小时全天无休的维修工人开着小卡车飞奔到你身边下井寻物。如果幸运的话,心爱之物也许会在地下不远处找回哦。
维修工人在搜索人们遗失的物品
鹿特丹
雨天蓄水池,晴天游乐场
“低地之国”荷兰有一半以上国土都在海平面之下,而港口城市鹿特丹更有“水城”之称。当“水城”遭遇暴雨,后果将不堪设想。好在聪明的荷兰人在火车站附近,设计了一座多功能“水广场” Waterplein Benthemplein,一次过满足城市规划中的三个愿望:防洪、蓄水和公共休闲,并于 2013 年荣获欧洲城市公共设计空间奖。
“水广场”由三个大小不一、高低错落的“水盆”组成。晴天时,中部篮球场开展激动人心的比赛、聚会或创意活动,左侧倾斜的地面恰好是滑板手的乐园,围绕的层层阶梯则提供绝佳的休息和观看座位。
下雨时,雨水先经过“水盆”周围精心设计的沟槽,渗入埋藏地下的特制管道过滤清洁,之后循环回地表。当雨势逐渐加大,沟槽水满溢出,再顺着地势流向篮球场等低洼处,缓慢形成“溪流”或“池塘”,起到天然的蓄水作用,而非马上排进城市下水道,避免内涝灾害。
阵雨初歇,有着好看积水的“水广场”又立刻聚集了爱运动的少年和空闲的市民,重新热闹起来。蓄好的雨水之后会再次全部排进地下过滤管道流走。当然,如果连日暴雨,人们还能根据地面深浅程度不同的蓝色,预判水浸的速度和范围,提前避开或干脆尽快回家。
罗马
2500 年前下水道仍在使用
据考古研究表明,世界上最早建成的城市地下排水系统,当属公元前 500 多年的古罗马。它当时被称作 Cloaca Maxima ,意思是“最大的下水道”,连接贯穿城市的伊特鲁里亚运河(已因城市扩张被覆盖),将人类活动产生的污染物带走。
如今 2500 多年过去了,这条古下水道仍“老当益壮”,部分管段至今还能正常使用,继续为罗马这座城市默默奉献着自己的力量。不过,由于年代实在过于久远,有关当时建造下水道的情形并没有详细资料记载,人们只能通过专业的考古勘察,逐步揭开这个神秘地下世界的历史迷雾。
文/mars team 图/来源自网络
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